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检查组入驻滴滴检查整改:这个顺序反过来即法

  据消息,今天上午,交通运输部联合、网信办等相关部门和地方部门及有关专家,开始对首汽约车、神州专车、易道、美团及嘀嗒、等全国主要网约车平台开展安全专项检查,系统排查平台存在的重大安全生产隐患、影响公共安全和乘客人身安全的问题。检查组第一站首先来到滴滴,开始了入驻式检查。

  此前,因为滴滴顺风车空姐事件和温州女孩事件,网约车、顺风车合规性问题再次被推到视野中,以滴滴首的网约车、顺风车平台存在诸多问题,被多地多部门约谈。后滴滴出行宣布,从8 月 27 日零时起,在全国范围内下线顺风车业务 ,免去黄洁莉顺风车事业部总经理职务,免去黄金红客服副总裁职务。8 月 28 日,程维、柳青发表道歉声明,称滴滴将不再以规模和增长作为发展的衡量尺度,顺风车业务下线,并与门深入共建用户安全机制。

  检查组表示,目前全国网约车平台普遍存在的问题主要表现在:网约车平台网约车辆、网约驾驶员有关许可的办理情况;车辆和驾驶员注册条件和程序及平台派单和价格机制;平台、车辆和驾驶员受到的行政处罚;平台向网约车监管信息交互平台的数据传输;平台对乘客举报及处理情况以及相关应急预案的体系建设等等。以滴滴为例,滴滴已在60个城市取得了经营资质,但只向网约车监管信息交互平台传输了44个城市的运营数据,实时传输数据和定位数据传输只占到59%和21%,运营信息传输不完整的情况非常突出。这些问题都是此次检查的重点之一。

  而在公共安全方面,此前发生的几次恶性事件出滴滴在应急处置上的漏洞和保障乘客安全、确保安全生产能力上的不足,滴滴是否根据这些问题进行了有效的整改、App保障乘客安全功能设置情况、车辆动态实时运行风险管控条件、及与机关建立联动情况等,也将是本次检查的重点。

  检查组还特别提出,平台不可以混淆顺风车和网约车的界限。顺风车的前提是不以盈利为目的,应是车主发布线后,再应对乘客需求进行匹配的共享出行方式,如果这个顺序反过来,就法营运的网约车,这个界线不可跨越。

  随后滴滴方面则表示,非常感谢检查组进驻滴滴,滴滴将积极认真配合检查组各项工作,对检查中发现的问题深入整改,尽快推动合规化进程,切实强化客服安全能力建设,全面提升出行安全保障水平。

  滴滴创始人兼CEO程维表示,滴滴运营如此大规模的出行业务,缺乏经验和参照,没有足够的、,了安全红线和底线的意识,社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。在安全管理实践上的不足,滴滴内部过分强调了降低伤亡率和司乘冲突率等要求,对事故和车内冲突的关注度较大,对恶性事件判断为发生概率极低,没有引起足够重视。平台与部门的配合在滴滴方是需要滴滴方面进行加强的,在背景核查等方面需要加强与主管部门的协调与配合。

  程维还表示,平台将新投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设,下决心摒弃客服外包模式,在今年年底前将自建客服中心扩展至8000席。在所有展开业务的地级以上城市,以办事处形式尽快全面申请,办理网约车与网络网络预约出租车经营许可证,今年年底前在不低于一百个城市完成办理工作。

  在深刻吸取顺风车重大安全事故教训后,为保障出行安全和司乘双方的权益,加快合规化进程,滴滴出行目前已在9月4日启动了安全大整治,具体为:

  1、9月8日起,中国地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务(单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常)。

  2、9月4日起,乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键”;9月13日起,司机端上线“一键”功能;

  3、9月4日起,乘客端上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键、行程分享等功能;

  4、9月4日起,乘客端陆续提示添加紧急联系人,有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息;

  5、9月8日起,在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务中(快车、优享、专车等)试运营全程录音功能;

  6、9月13日起,升级全平台司机安全培训计划,司机端强化安全提示,并在每日出车前进行安全知识考核,司机通过后方可接单;

  7、将在5月份启动的“人车不符清理计划”基础上,持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动,持续配合警方打击犯罪;

  8、滴滴将持续投入最优资源到客服体系,到2018年年底前,将建设安全高级客服团队的人数增加至8000人。

  滴滴出行将尽最大努力安全底线,切实配合主管部门的监管要求,与全共建常态化安全机制。

原文标题:检查组入驻滴滴检查整改:这个顺序反过来即法 网址:http://www.dollarstorearticle.com/shishangpindao/2020/0529/16640.html

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