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伦敦当年到底是怎么治理雾英国雾霾霾的?

  最近国内的雾霾天气可谓是不断刷屏,从12月16日开始,华北华东和中部地区大部分在污染之下。几乎就在前后脚,伦敦也在17日当天迎来了一天大雾,英国雾霾简直就是寂静岭再现,连续两天造成延误。其实最近几年,伦敦出现如此大雾的频率并不高。平时大家眼中的伦敦,还是有不少时间是阳媚、空气清新的。然而毕竟是一座被称为雾都的城市,伦敦曾经也有一段雾霾史。

  早在18世纪伦敦就开始逐渐雾气弥漫,到了19世纪初之后更是开始带有致病性。严重的时候,即使正午时分出行,也需要手举火把引。到了1952年底,又一场大雾中的伦敦市民开始感到呼吸困难、眼睛刺痛,发生哮喘、咳嗽等等症状,短短几天时间就造成英国4000人突然离世,数周后又有几千人死亡,共计死亡1万2千多人。这就是英国历史上著名的“伦敦烟雾事件”(The Great Smog)。

  可是空气污染治理显然不是一两个委员会或者法案就能解决的难题。从1957年到1962年,伦敦又发生了12次严重的雾霾事件。看到这里,不得不感叹历史总在重复它的脚步。

  随着后来《清洁空气法案》的扩充,以及1974年颁布的《污染控制法》(Control of Pollution Act)实施,伦敦每年大雾的才慢慢减少,1975年降低到了15个雾霾天,1980年则是减少到5天。

  正是因为这样,初到伦敦的时候,总是有种错觉,仿佛这里和曾经称为“雾都”的那个城市,其实来自两个世界。越来越多的伦敦人喜欢来到河边、公园享受好天气。可是在200年后的现在,伦敦的空气质量问题依然没有得到彻底解决。雾霾的是减少了,可是只要现身,威力依然不减当年。特别是每到深冬,依然逃不开那么几天。2014年,伦敦还被评为“欧洲空气质量最差的城市”。

  BBC也毫不留情,曾经撰文指出伦敦还没有甩掉“雾都”这个,空气污染依旧危及英国人的健康。英国雾霾当然,这并不是说英国人这么多年的努力都是白费,毕竟前面也提到,每年伦敦的大雾是越来越少。2013英国城市空气污染达到“等级”的,伦敦才8天啊!但或许正是因为年前的生命代价,现在的伦敦人才会哪怕面对寥寥几天雾霾,也不敢掉以轻心。

  鲍里斯还是伦敦市长的时候,就曾投入140万英镑用于伦敦空气治理,还在伦敦市中心旅游景点和繁华地带周边设立了700余个自行车自动租赁点,共投入1万余辆车供市民和游客在市中心使用。另外,伦敦的新型环保巴士也是在他任期内投入使用的。然而他的举措依然被“失败”……

  今年12月1日,伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)发布了上任以来的首次空气质量警报。随后他就颁布了新政策,表示未来5年还将进一步投入8亿7500万英镑用于治理伦敦空气问题,折合币超过75亿元。算上此前花销,总费用已经超过9亿英镑。但是还是有呼声,要求市长颁布相关政策,效仿巴黎提供免费公共交通,以此鼓励更多市民和游客公交出行,减少总体污染物排放量。

  其实即使公共交通不免费,也已经有很多伦敦人选择坐公车、地铁。在英国人眼里,乘坐公共交通是不分的。在伦敦金融城附近的地铁里,你能够发现很多穿着名贵西装和皮鞋的“精英”乘坐地铁上下班,也经常有人在地铁上到住在伦敦的影视明星和。而骑自行车、坐地铁等行为,英国雾霾反而是一种“节能环保”的中产阶级生活态度与品质的体现。

  总的来讲,伦敦的空气质量依然在缓步改善中。200年的空气污染,年的治理,也许仅仅是个开始;但正是如此长时间的努力,才让雾霾天气能够每年少一点、再少一点。

  英国与大众对问题的监督力不可小觑,但由于历史和文化背景对空气质量治理产生的“感”和个人参与度,更是推行政策、监督执行的根基。如果说英国的今天会是中国的明天,那么拥有了现代技术条件和国家,愿我们不必经过漫长的200年,才换回一片蓝天。

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